LAREDO, Texas.— El Puerto de Entrada de Laredo se consolidó nuevamente como el principal nodo comercial del comercio bilateral entre Estados Unidos y México durante la primera mitad de 2026. Según datos analizados a partir de los reportes de la Oficina del Censo de EE. UU., el intercambio de mercancías por esta aduana clave superó los 165,000 millones de dólares al cierre del segundo trimestre del año.
Factores que impulsan el crecimiento comercial
El flujo constante en los puentes comerciales de la zona —encabezados por el Puente Comercial Mundial (World Trade Bridge) y el Puente Colombia-Solidaridad— refleja el impacto sostenido de la relocalización de cadenas de suministro (nearshoring) en el norte de México, particularmente en los sectores automotriz, electrónico y manufacturero de Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas.
Principales categorías de mercancías en movimiento:
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Partes y accesorios automotrices: Representan el mayor volumen de importaciones y exportaciones por la ruta de la carretera I-35.
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Maquinaria y equipo eléctrico: Dispositivos industriales y componentes de procesamiento de datos.
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Productos agrícolas y bebidas: Alimentos frescos e insumos agroindustriales con destino a los principales centros de distribución en EE. UU.
Impacto económico local en Los Dos Laredos
El dinamismo del transporte de carga en la frontera ha detonado la demanda de infraestructura logística en el área metropolitana de Laredo. El sector inmobiliario industrial reporta tasas de ocupación superiores al 95% en parques logísticos del norte y oeste de la ciudad, impulsando la creación de empleos en servicios de aduanas, transporte de carga terrestre y almacenamiento.
Autoridades locales y representantes del sector logístico señalan que este incremento refuerza la necesidad de acelerar los proyectos de ampliación de los carriles de inspección e infraestructura en los cruces internacionales para agilizar el tiempo de procesamiento de los camiones de carga que cruzan diariamente la frontera.
